Если вы решили переделать свою машину под газовое оборудование, то хорошенько взвесьте все отрицательные и положительные стороны.

К достоинствам газового оборудования можно отнести: уменьшение затрат примерно в два раза на каждый километр пробега, если сравнивать газ с топливом АИ-95; отсутствие нагара на клапанах, поршнях и свечах; также оборудование обеспечивает мягкую работу вашего двигателя; и конечно, его экологичность.

Следует знать, что газовая система дает возможность эксплуатировать автомобиль и на бензине. Переключаться с одного на другое топливо на ходу, не представляет никаких проблем. Поскольку газобаллонное оборудование дублирует бензиновую систему.

Ещё одним преимуществом газовой системы является минимальный износ. Замена и ремонт резинотехнических изделий осуществляют раз в 5 лет. Исключение составляют только газовые форсунки, которые зависят от качества газового топлива.

А вот к недостаткам можно отнести: потерю на 3-5% динамики разгона и снижение максимальной скорости, также баллон с газом занимает немалый объём багажника; и возможно присутствие запаха газа в салоне из-за того, что негерметична выхлопная система.

А из технических недостатков газового оборудования, можно отметить невозможность изменять подачу газа, впоследствии чего, смесь может переобогатиться, или слегка обедниться. Оба этих случая могут привести к термическим перегрузкам, влияющих на детали двигателяавтомобиля: свечи зажигания и клапаны. Это ведет к износу и проседанию клапанов. Такие явления чаще возникают при затяжных обгонах, езде по горам и резких стартах.

Установка такого оборудования оправдана для машин, потребляющих много топлива — грузовики и автобусы.

Взвесив все стороны, решать только вам, переходить ли на газовое оборудование или нет.