Как правило, колесные диски состоят из двух частей: обода, на которой всегда фиксируется шина и фланца, которая помогает закрепить колесо на оси ТС.

Существуют такие шины, в конструкции которых есть обод, но фланец отсутствует. В таких шинах можно зафиксировать колесо на ступицах, используя крепежные клинья. Они изготавливаются специально для колес с такой конструкцией для того, чтобы прижимать сам обод к ступице.

На сегодняшний день существует много разновидностей колесных дисков. В соответствии к конструкции диска различают шины как разборные, так и неразборные. Что касается способа изготовления, то здесь диски могут быть литые, кованые или же штампованные. Кроме того, различают камерные диски и бескамерные, которые применяются соответственно к камерным или бескамерным шинам. Также грузовые диски могут изготавливать из разных материалов. Это могут быть как черные металлы, так и легкие сплавы (такие диски называют легко сплавные).

Между всеми разновидностями дисков существуют некоторые отличия. Так, например, на камерных дисках, в отличие от бескамерных, отсутствует воздушный вентиль. А вот разборные диски представляют из себя единый элемент, в то время как неразборные состоят из нескольких.

Как правило, бескамерные диски всегда неразборные, и к тому же более безопасны, чего нельзя сказать о дисках камерных.

Таким образом, если вы выбираете диски для своего автомобиля, то лучше отдавать предпочтение бескамерным, изготовленным из легких сплавов.